电动车快速充电器伤电池吗?
快速充电会对减少电池的循环充电寿命,因为电池是通过化学能转化成电能,充电属于逆向化学反应,经常快速充电会降低电池的还原能力,减少电池的充电循环次数。
电动车充电不充满有影响电池吗?
电动汽车基本用的都是锂电池,不充满反而对电池寿命更有利。想让电池用得久,最好的策略就是浅充浅放+掐头去尾。
所谓浅充浅放,就是频繁短时间充电,随用随充,少食多餐。
下图是电池深充深放和浅充浅放的耐用性对比。横坐标为使用时间,纵坐标为电池性能(可等效理解为容量)。坐标中的SOC百分比为电池用量,如20%表示电量从A%用到A%-20%,或者从B%充到B%+20%,比如70%用到50%,40%充到60%,都属于这一类。100%就是一次完整的深充深放,即俗称的用光再充、充满再用。从图中不难看出,浅充浅放可以大大延长电池的寿命。同一款电池每次充放电用量不超过50%,4年的电池容量衰减还不到深充深放(80%)半年的水平。
所谓掐头去尾,就是尽量避免电池充满或用光。 以锂电池的电化学特性来说,高电量时充电功率受限,放电功率高,低电量时放电功率受限,充电功率高。 这就是为什么大多数车的动力电池充到80%电量之后充电速度就大幅退坡,95%以上更是进入涓流状态。反 过来,当电量低于20%时,电动汽车的动力性就远远达不到加速测试中的亮眼表现,低于5%时甚至只能龟 速行驶。当电量越接近50%,则充放电性能都可以达到最佳水平,动力好,充电也快。我自己给它取个名叫 “掐头去尾原则”。这就好比一次性杯子,装满水容易洒,不装水又容易倒,“半瓶子咣当”才是最舒服的 状态。所以有条件的话尽量别充满,特别是如果长时间(个把月甚至更久)不用车,一定要避免电池电量低 于20%或高于80%,否则电池寿命一定会大打折扣。
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