韩国市场调研机构SNE Research发布动力电池行业报告，该报告数据基于2023年1月-5月的全球动力电池使用量。
报告显示，宁德时代全球市占份额达到了36.3%，装机量高达86.2GWh，仍为全球第一大电池供应商。
报告还指出，宁德时代之所以取得此番成绩，归因于其电池被海内外多款热门车型广泛采用(如特斯拉Model 3/Y、广汽埃安Y、蔚来ET5、上汽名爵Mulan以及部分商用车)，有效推动宁德时代的市场份额持续增长。
宁德时代不仅位居第一，而且面对第二、第三名依旧保持巨大优势。比亚迪份额现居第二，来到16.1%，韩国本土厂商LG能源则以13.9%的市场份额排名第三，被比亚迪反超。
报告认为，比亚迪电池在价格方面具有较高的竞争力，且旗下Atto3(元PLUS海外版)车型在欧洲、亚太地区持续扩大市场份额，使比亚迪电池份额获得“爆炸性增长”。
不过，比亚迪市占份额也正快速追赶宁德时代“大魔王”，并且二者所不同的是，宁德时代电池为外供，而比亚迪则普遍为配套自家车型。
此外，韩国电池企业LG、三星和SKOn，三家厂商的综合市场份额为23.3%，同比下降了2.5%，不过他们各自市场份额都有所提升。
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